安迪·沃霍尔的梅赛德斯-奔驰艺术将来到彼得森博物馆

一个新的艺术展览将来到洛杉矶，将经典的梅赛德斯-奔驰汽车与安迪·沃霍尔对梅赛德斯-奔驰汽车的描绘相结合。沃霍尔主要以他的坎贝尔汤罐画和玛丽莲梦露等名人的丝网印刷图像而闻名。就在他 1987 年去世之前，梅赛德斯委托沃霍尔围绕他们的汽车创作一系列作品。它从未完成，但彼得森博物馆的参观者仍然能够瞥见可能发生的事情。

1986 年，梅赛德斯正准备庆祝卡尔·本茨的奔驰专利汽车100 周年。三轮汽车被广泛认为是第一辆内燃机汽车，尽管一些历史记载对这种说法提出了质疑。无论如何，这家汽车制造商聘请了“波普艺术”运动的先驱沃霍尔来帮助庆祝该品牌的历史。

沃霍尔打算创作 80 幅重要的梅赛德斯车型的照片，从 1886 年的专利汽车和戴姆勒汽车教练开始。只完成了 8 个模型，描绘在 36 幅丝网印刷作品和 13 幅图纸中。

其中包括梅赛德斯 W125，这是一款在 1937 赛季赢得四场大奖赛的赛车。众所周知，它的增压直列八缸发动机产生了大约 600 马力，其中一个版本的最高时速达到了 268.9 英里/小时，流线型车身。

1954 年的梅赛德斯 W196 是另一款大奖赛赛车，是 W125 的后代。它的版本在 1954 年和 1955 年连续赢得了两个大奖赛赛季，著名车手胡安·曼努埃尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)驾驶着(斯特林·莫斯(Stirling Moss)获得亚军)。它与成为今年早些时候售出的最昂贵汽车的 300 SLR Uhlenhaut Coupe密切相关。

最后但同样重要的是，该展览还展出了梅赛德斯 C-111，这是一款鸥翼实验跑车，在某些版本中由中置旋转发动机提供动力。为测试梅赛德斯技术而制造了 16 辆，其中一辆由 V8 驱动。可悲的是，它从未投入生产。

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