最初专注于赛车运动的部门已成为雷诺的性能部门

雷诺运动于 1976 年正式成立，是其Alpine和 Gordini 竞赛部门的合并，它不得不等待 20 年才出售其第一辆带有 RS 标志的公路车。

雷诺在 1994 年停止了 Alpine 品牌，并在经历了充满挑战的十年后看到了盈利能力的恢复，雷诺想要一辆能够提醒世界其运动血统的汽车。它还将作为单一制造赛车系列的基础，无需基于现有的雷诺模型。

该部门转而专注于雷诺公路车型的性能版本，从 Clio 2 开始。它为 Clio 16v 和 Clio Williams 做出了贡献，但这两辆车都没有使用该部门的名字。Clio Renaultsport 172于 2000 年推出，配备 2.0 升自然吸气发动机，可产生 168 马力。更有目的性的车身套件和 OZ 合金轮毂使其与较小的 Clio 区别开来，而精心打磨的底盘确保了操控性远远超出了当时竞争对手所能达到的水平。随后进行了整容，以及剥离的 172 Cup，它使用了更硬的悬架，但失去了空调和防抱死制动器以减轻重量。

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