全新的 Denali Ultimate 和 AT4X 内饰带来了巨大的不同

优点：安静且扭矩丰富的 Duramax 柴油;大多数装饰上的大触摸屏;出色的拖车技术;多功能 MultiPro 后挡板

缺点：比大多数竞争对手更差;AT4X 定价像猛禽，但不像猛禽

2022 GMC Sierra 1500 是 通用汽车的 高端半吨级皮卡，其重点放在内饰质量和材料上，而不是简单的耐用性。据推测，至少。实际上，最新一代几乎没有兑现这一承诺，因为它几乎没有对其 雪佛兰 Silverado 兄弟进行升级，后者本身拥有一个嗡嗡声，不是真正尝试的内饰，显然被Ram 和 Ford所掩盖 ，至少与它相匹配大多数其他方面。在比较顶级装饰水平时，这一点尤为明显。GMC 所谓的高级入门，尤其是 Denali，只是没有削减它。

到 2022 年，情况将发生巨大变化。首先，不仅有一个全新的、经过大规模改进的内饰，还有两个。SLE、Elevation 和 SLT 再次与 Silverado 分享他们的室内设计，但其中包括更具视觉吸引力的设计、更好的材料、更智能的存储和显着的技术升级，这要归功于运行用户友好型 Android Automotive 的标准 13.4 英寸触摸屏操作系统。AT4 和 Denali 内饰级别，包括新的 AT4X和Denali Ultimate，通过不同的仪表板设计和升级的内饰材料进一步提升。Ultimate 绝对不辜负它的名字，具有独特的，是的，优质的氛围，与福特和 Ram 的最好产品相媲美。

其他受欢迎的更新包括顶级装饰级别的 Super Cruise 选项和更强大的基础涡轮四缸发动机(它产生的扭矩比 5.3 升 V8 更大!)。实际上，2022 GMC Sierra 现在是自当前这一代开始以来应该拥有的卡车，绝对值得一看 - 特别是如果您在市场上购买优质卡车。

现在，有点家务。虽然此处显示的大规模更新模型正式是 2022 GMC Sierra，但您有可能会遇到一种叫做“ 2022 Sierra Limited ”的东西。那只是去年的 卡车 ，上面钉有 2022 车型年。这有很多原因，但我只想说，如果你看到带有丑陋的机器人脸仪表板(右下)的 '22 Sierra Denali，你'重新查看限量版。此外，Super Cruise 和其他功能的可用性受到供应短缺的阻碍。

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