美式超跑道奇蝰蛇绝唱（我准备买道奇蝰蛇(Viper)这辆车,给点儿专业意见!）

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1、 给点儿专业意见!我准备买道奇蝰蛇(Viper)这辆车

2、 要考虑性价比就不要买这款车。道奇蝰蛇)GTS 450马力。外观：道奇蝰蛇太夸张了。这可以从它的名字和外观上反映出来。它的标志是一个直立的蛇头，怒视着你(它的猎物)。而它的大灯，就像招牌上的蛇眼，在怒视着什么。它的车身又宽又短，轮胎也是又宽又短，让人在起步前就能想象出它的力量和速度。发动机：不过这些都没有蝰蛇的发动机夸张：虽然只有1,535kg，但是它的发动机是V10，排量8.0升。不仅3.6升的911在它面前只能是小哥，5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也不得不低头。3700转，道奇V10能挤出664牛顿？米的扭矩，足够卡车使用。其450马力的功率在怪兽中只能排第三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，这款美国制造的跑车就是最好的证明。提速：要体验蝰蛇的巨大扭矩，最好看看它是怎么启动的。蝰蛇与保时捷不同的是，起步时不需要加太多油门。如果你像在911上那样以每分钟4000转的速度起步，有一点是肯定的：你可以闻到昂贵的米其林335/35轮胎贴着路面燃烧的味道。如果你的右脚不松开油门，后轮会很快抓到路面，然后惯性力会把你的身体紧紧压在座椅靠背上。再加一档就已经达到130 km/h的速度了，虽然发动机有些夸张，但蝰蛇0-97 km/h最快也要4.4秒。虽然只比保时捷911的3.9秒落后0.5秒，甚至连翻个白眼都来不及，但对于跑车爱好者来说，这是一种遗憾，也是对8.0发动机的讽刺。内饰方面：夸张的车身的讽刺来自于狭窄的车厢，只有打开车门才能体会到。如果你想坐在驾驶座上，进是不够的，但挤进去是合适的。座椅比较硬，方向盘压在肚子上。如果司机的脚太大，开车时要特别注意，因为油门和刹车踏板离得太近，他会一下子全踩上去。刹车：轻量化车身的讽刺之处在于它的刹车距离。蝰蛇GTS的所有四只脚都有巨大的通风制动盘，但没有ABS。这种疏忽使得四大怪兽中最轻的毒蛇在遇到危险时最难停下来。蝰蛇最高时速可达298 km/h，但考虑到它的刹车，最好不要让它完全发挥出来。刹车缺陷是蝰蛇最大的问题。此外，车身在急转弯时会有轻微的侧倾。虽然不严重，但是在高速上还是挺危险的。另外，蝰蛇也没有太多可批判的。真的像一只无所畏惧的野兽。价格：蝰蛇价格最低：6.6万美元，大约是

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