分油器的作用（分油器的结构原理）

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油水分离器是分离油和水的仪器。其原理主要是基于水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水。内部还有扩散锥、滤网等分离元件。油气分离元件是决定空压机压缩空气质量的关键部件。优质的油气分离元件不仅能保证压缩机的高效率，而且滤芯寿命可达数千小时。来自压缩机头部的压缩空气夹带着大大小小的油滴。大油滴在通过油气分离罐时很容易被分离，而小油滴(直径小于1um的悬浮油颗粒)必须通过油气分离滤芯和玻璃纤维过滤层的微米过滤。油液颗粒通过滤料的扩散作用和惯性碰撞凝结的机理直接被滤料拦截，使压缩空气中悬浮的油液颗粒迅速凝结成大油滴。在重力的作用下，油聚集在分油芯的底部，通过底部凹槽中的回油管入口返回机头的润滑油系统，从而使压缩机排出更纯净、无油的压缩空气。压缩空气中的固体颗粒在通过分油芯时停留在过滤层中，导致分油芯的压差(阻力)增大。随着分油器使用寿命的增加，当分油器压差达到0.08 ~ 0.1 MPa时，必须更换滤芯，否则压缩机的运行成本(耗电量)会增加。

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