齿轮齿面磨损的原因（齿轮齿面磨损的形式）

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1、 根据机理分类

2、 1.齿面磨损失效的形式和原因1。从微观上看，根据磨损机理的不同，齿轮磨损可分为四种基本类型：3360磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。磨粒磨损主要由梨形犁沟和微切削引起；粘着磨损与表面分子力和摩擦热密切相关；疲劳是循环应力下表面疲劳裂纹萌生和扩展的结果。腐蚀和磨损是由环境介质的化学作用引起的。在实际磨损现象中，通常几种磨损同时存在，一种磨损往往会诱发其他几种磨损。比如齿轮疲劳磨损的碎屑在两个啮合齿面之间运动，类似于磨削，会造成接触齿面的磨粒磨损。磨料磨损形成的清洁表面可能会增加分子的粘附力，从而引起粘着磨损。同时，齿轮材料的分子可能因氧化或与周围介质发生化学变化而引起腐蚀磨损。齿轮的微动磨损是典型的复合磨损。在微动磨损过程中，可能出现粘着磨损、腐蚀磨损、磨粒磨损和疲劳磨损等多种磨损形式。随着工况的变化，不同磨损形式的主次是不同的。2.从宏观上看，根据不同的磨损和损伤现象，齿轮磨损主要有：齿面磨损、擦伤、点蚀、裂纹、剥落和胶合。齿面磨损主要是由两个接触齿面的相对滑动引起的。擦伤是由于梨形沟效应在摩擦齿面上产生沿摩擦方向的沟痕和磨粒的现象；点蚀是指在接触应力的反复作用下，由于金属的疲劳破坏而在齿面上形成凹坑的现象。是剥落齿面因变形强化而变脆，在载荷作用下产生微裂纹，然后脱落的现象；裂缝主要是由于交变应力或局部应力过大的反复作用造成的。当粘结作用使表面上的粘结点具有较高的连接强度时，在层内一定深度处发生剪切破坏，导致两齿面严重磨损。由于齿轮加工工程中各种影响因素的相互作用，可能同时出现几种磨损和损伤现象。

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