调节阀全开时阀前后压差为400 kpa（关于调节阀前后压差对流量调节的影响有个很小白的问题）

大家好，小生来为大家解答以上问题。调节阀全开时阀前后压差为400 kpa，关于调节阀前后压差对流量调节的影响有个很小白的问题很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 这个我不知道：调节阀调节的流量只和调节阀的开度有关吗？每个调节阀的开度是否与流量相对应？调节阀开度设定时(如果是A)，是否意味着无论调节阀前后压差是多少，都能获得稳定的流量(如果是B)？

2、 调节阀的流量特性是在阀门两端压差保持不变的情况下，流经调节阀的介质的相对流量与其开度的关系。调节阀的流量特性为线性、等百分比和抛物线。三种流量特性的意义如下：(1)等百分比特性(对数)等百分比特性的相对行程和相对流量不是线性的。在冲程的每一点，单位冲程的变化引起的流量与该点的流量成正比，流量变化的百分比相等。所以它的优点是流量小的时候流量变化小，流量大的时候流量变化大，也就是在不同的开度下具有相同的调节精度。(2)线性特性(Linear)线性特性的相对行程与相对流量成线性关系。单位行程变化引起的流量变化是恒定的。当流量较大时，流量相对值变化不大；当流量较小时，流量的相对值变化较大。(3)抛物线特征流量按行程两侧成比例变化，具有线性和等百分比的中间特征。从以上三个特性的分析可以看出，就其调节性能而言，等百分比特性最好，其调节性能稳定良好。抛物线特性比线性特性具有更好的调节性能，因此可以根据应用场合的不同要求选择任何一种流量特性。也就是说，如果你设定节流阀的开度(如果是A)，在调节阀前后压差不变的情况下，你可以得到一个稳定的流量B。如果调节阀前后压差发生变化，实际流量也会根据上述流量特性发生变化。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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