tesla（roadster怎么样）

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特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念造车，而不是以底特律为代表的传统汽车制造商的理念。因此，特斯拉的电动汽车往往被视为一个硅谷男孩对抗底特律巨头的故事。

90年代末，通用开发出EV-1，并作为首款量产电动汽车投放市场。这辆车很丑，续航里程只有140公里。因为投入产出比低，通用在生产了2000多辆汽车后，于2002年宣布放弃。这件事让通用汽车声名狼藉，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片让它广为流传。之后，参与EV-1项目的工程师Al Cocconi在加州创办了电动汽车公司AC Propulsion，并生产了仅供一人使用的铅酸电池汽车T-Zero。

当AC Propulsion陷入困境时，来自硅谷的一位名叫马丁艾伯哈德的工程师向其投资了15万美元。作为交换，他希望Cocconi尝试用笔记本电脑的几千块锂电池作为T-Zero的动力。更换锂电池后，T-Zero行驶里程超过480公里。埃伯哈德说服AC Propulsion公司为他制造一辆这样的汽车，但科可尼无意成立一家汽车公司。埃伯哈德决定自己来。工程师、资深车迷、硅谷企业家马丁艾伯哈德发现，在美国很多停放超级跑车的私家车道上，经常出现丰田普锐斯这种混合动力车。他认为这些人买普锐斯不是为了省油。普锐斯只是这些人表达对环境问题的不满和做出改变的愿望的一种方式。于是，他有了把跑车和新能源结合起来的想法，客户群就是这群高收入人群和有环保意识的名人。

2003年7月1日，马丁埃伯哈德(martin eberhard)和长期商业伙伴马克塔彭宁(Marc Tarpenning)成立特斯拉汽车公司，并将总部设在美国加州硅谷。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需的投资和材料。由于马丁艾伯哈德在这一领域没有制造经验，他最终找到了交流推进公司。在AC Propulsion首席执行官的介绍下，埃隆马斯克会见了马丁艾伯哈德的团队。

2003年，T-Zero换上锂电池后行驶里程达到480公里。在将Roadster投放市场之前，特斯拉花了大约五年时间进行打磨。这期间主要的时间和金钱都花在了研发上。比如特斯拉电动车引以为豪的续航，就来自于7000多块电池组成的电池组。即使短路也不会着火。个别电池损坏不会影响其他——电池控制系统，是特斯拉自己的。到目前为止，还没有出现电池故障。而且这款车型还可以保证随时使用最先进的电池来装备特斯拉电动车。

2004年2月，埃隆马斯克(elon musk)向特斯拉投资630万美元，条件是他成为公司董事长，拥有所有事务的最终决定权，而马丁埃伯哈德(martin eberhard)作为特斯拉之父，是该公司的首席执行官。

从2004年到2006年，虽然公司数量从20家增加到150家。然而，第一款车型特斯拉Roadster的研发遇到了瓶颈。

2006年，埃伯哈德在特斯拉官网名为《态度》的开篇博客中写道，传统大型汽车企业制造的——电动车续航里程有限，性能平庸，外观一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人打造的。我们不是为了把使用成本降到最低，而是为了追求更好的性能，更漂亮，更吸引人”。

2007年危机密集爆发，变速箱问题成为导火索。作为一款堪比保时捷和法拉利的超级跑车，特斯拉Roadster对高性能加速的要求非常高。此时，没有多级变速箱的普通电动车无法满足Roadster的需求。由于异步电机在低速时功率输出效率较低，所以引入两级变速箱是合乎逻辑的。但问题是，如何在高压大功率电控系统和变速箱协调之间做系统化的研发，行业内没有先例。

2007年，泽夫德罗里接任特斯拉首席执行官。单片存储器公司的创始人泽夫德罗里(Ze'ev Drori)在硅谷也很有名气。

2008年，新CEO上任后解雇了几个关键人物，包括创始人马丁埃伯哈德(martin eberhard)和他的合伙人马克塔彭宁(Marc Tarpenning)，他们都相继离开了特斯拉。主要原因可能是马丁埃伯哈德在成本控制上没有让埃隆马斯克满意。

2008年2月，特斯拉开始交付第一辆Roadster，首批7辆车作为“创始人系列”提供给马斯科和其他出资人。这份名单包括谷歌的拉里佩奇、易趣的谢尔盖布林、杰夫斯科尔等。包括已经离职的埃伯哈德。

2008年10月，第一批TeslaRoadster下线并开始交付。然而，原计划售价10万元的Roadster实际成本高达12万元，与7万元的既定成本相差甚远。马斯克不得不把价格提高到11万元。此举引来预定客户的极大不满。在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的买家在马斯克的围攻下差点晕倒。然而，即使加价一万，特斯拉仍然面临着赔钱卖车的窘境。随后，特斯拉花了8周时间将一辆Smart改装成电动汽车，包括底盘、电池、电机和电控系统。马斯克用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终出资5000万美元收购了特斯拉10%的股份。两家公司也进入了更紧密的战略合作阶段。不久之后，特斯拉和

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