手刹（手刹）

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手刹的专业名称是辅助制动，与制动原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。当回位弹簧拉起手刹制动器时，弹簧被拉伸；松开手刹，弹簧就会恢复到原来的长度。长期使用手刹会导致钢丝塑性变形。由于这种变形是不可逆的，长期使用会降低效用，增加行驶距离手刹手刹的手刹工作原理对于小型车来说，变速箱后面有一个制动盘，与传动轴相连，类似于盘式制动器(当然也有鼓式的)，然后拉力通过钢索传递到那里，从而实现驻车制动。拉动手刹，后它用一个液压副缸推动车底部的液压主缸移动，然后驱动空气阀(这样设计的原因是驾驶室不会听到空气的声音)。然后，气阀移动后，传动轴被制动。如果汽车在手刹，制动传动轴后只制动传动轴，如果是普通货车，长时间制动是通过拉动手刹杆的拉线来实现的。如果是高档卡车，比如沃尔沃的，就是电控的。事实上，当你推手刹，时，一辆电动拖拉机已经启动了。空气制动完成后，他拉动缆绳并锁定。当然也有直接刹车的。手刹工作测试通常，当手柄提升到全行程的70%时，手刹的制动系统应该处于正常制动位置，所以在检查手刹，的制动力之前，应该先找出70%的工作点，这可以通过计数棘轮来确定。你可以把车停在一个安静的地方，慢慢拉起手刹，数着棘轮的咔嗒声，直到把手走到尽头。然后计算出总噪声70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。

1.一边拉车的手刹一边听“咔哒”声，直到把手拉到底，然后算出总噪音70%的位置。这个位置是汽车手刹秒的有效工作点，一般在五到七格之间是正常位置。然后，检查手刹，的效率，也就是说，看看手刹是否能有效地工作。三、把车开到坡度较大、路况较好的斜坡上，踩下制动踏板，挂空挡，把车的手刹拉到刚刚确定的工作点，慢慢松开制动踏板。如果汽车不滑动，这意味着手刹工作良好。或者赛车会有轻微的滑动，但是滑动的距离很小，手刹的表现是正常的。四、上坡和下坡应该一次完成，如果发现汽车手刹的制动效率或灵敏度不理想，可以通过调整手刹的拉索来解决，最好不要自己动手。你应该尽快去维修店，让专业维修人员处理。

如果在测试中发现制动器不灵敏，可以通过调整手刹拉索来解决手刹的调整。手刹手柄下面有一个可调节的补偿装置。调整时，需要先拆下把手的装饰罩，再用工具调整拉线的长度，保证手刹处于最佳工作状态。手刹，测试时将车开到坡度较大、路况较好的斜坡上，踩下制动并挂入空挡(自动变速器挂入N档)，抬起手柄至有效工作点，然后慢慢松开制动踏板。如果车辆没有移动，这意味着手刹具有良好的性能。除此之外，你还应该检查手刹的灵敏度你可以在平坦的道路上慢慢驾驶，慢慢抬起手柄，感觉手刹的灵敏度和关节在驾驶过程中抬起手刹时会有磨损，所以测试的次数不要太多。

(汽车维修技术王原创)

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