汽车做动平衡详细步骤（图解）

大家好，小太来为大家解答以上问题。汽车做动平衡详细步骤，图解很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

细心的车主会在汽车的轮毂边缘发现一个或多个大小不一的小铅块。这些小铅块中的一些会粘在轮毂的内侧，而另一些会粘在轮毂的外侧。这些小铅块和各种漂亮的轮子比起来，似乎并不般配。然而，正是这个小铅块对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。给轮胎充气到合适的气压，取下轮辋上的铅块，清除胎槽内的石块，清洗轮辋。

第一步，将轮子安装在动平衡仪上，选择适合尺寸的固定器。

安装平衡轴，轮胎安装面朝内，选择合适的椎体，用锁紧装置锁紧轮胎。(椎体必须对准中心孔。否则，数据可能不准确)

先把动平衡仪上的标尺拔出来，测量一下，然后输入第一个控制器(比如7.2)。第二步：打开平衡机电源，拉出直尺测量轮辋离平衡机的距离、宽度、直径，依次输入测量数据。

测量轮辋宽度，并在第二个控制器上输入(如7.5)。

“测量轮毂宽度”

“输入值”第三步，在控制器中输入轮辋直径，按STRAR，平衡机开始带动轮胎转动，测量开始。「检查轮毂尺寸」输入数值「第四步：平衡机测得的数据会自动停止。检测停止后，电脑会测量轮辋内外需要增加的砝码重量。先装外侧，旋转轮胎，根据提示敲上配重。“显示测试结果”的动平衡只针对单个轮胎，其目的是防止轮胎旋转时重心偏移。动平衡：只需拆下轮胎，打开平衡机，看机器显示的数值。「进行动平衡测试」同时敲击轮毂两侧的配重块(一个带扣的小铁块，上面标有重量)。但需要注意的是，比如左边和右边分别显示10和15，那么应该同时在左右两边敲击两个重量分别为10和15的配重块，而不是右边只有一个重量为5的配重块，这是不能满足要求的。

动平衡结束，拆下轮胎。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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