蜂巢轮胎上市公司（蜂巢轮胎）

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蜂巢轮胎是一个仿生轮胎，看起来像蜂窝，不需要充气。不久前，美国一家公司发明了这样一种不充气的蜂巢轮胎，将原来轮胎的充气部分换成了蜂窝结构。该轮胎可以起到和传统轮胎类似的减震作用，也不用担心漏气。根据政府提出的要求，轮胎需要具有较高的承载能力，能够抵抗简易爆炸装置的袭击，并在袭击后仍能以每小时50英里(约合每小时80公里)的速度行驶。为了满足政府的要求，弹性技术公司和威斯康星大学麦迪逊分校聚合物工程中心的开发人员设计了模仿蜂窝结构的轮胎。这种仿生轮胎由一系列六边形组成，具有极高的牢固度，可以均匀分配重量，实现平稳行驶。他们知道没有什么能比这个设计更完美了。以后轮胎就不需要充气了，就不会有漏气的问题，可以在极其恶劣的环境下使用。这一进展可以挽救许多士兵的生命。蜂巢轮胎由美国国防部资助研发，资助金额为1800万美元。蜂巢轮胎蜂巢轮胎的特点用蜂窝结构代替了原来的充气部分，可以起到和传统轮胎类似的减震作用。有了这样的轮胎，再也不用担心爆胎了，非常适合野外行军。一组恐怖的数据显示，中国每年有3万人死于汽车爆胎事故。汽车爆胎是常见的事故，如果不幸前轮出了问题，后果会更加严重.为什么蜂巢轮胎没有应用到生活中？工科和科技有很大的区别。汽车上的很多技术都申请了专利，但是并没有广泛应用。成熟的条件、政策法规等。在其他被忽略的情况下，从技术上讲，蜂窝胎不能用在汽车上的主要原因是强度不够，其次是布局会影响刹车盘或刹车片的安装。因此，有必要通过目视检查来改进制动系统。此外，轮胎的气压会影响许多因素，如附着力、临界速度、转弯特性、转弯刚度等。并且会影响抓地力、最大速度等一系列因素。最后一个是我个人的看法。所以不能一蹴而就，需要一个反复论证和设计修改的过程。美国目前已将蜂窝轮胎用于军事目的。估计现在还不能普及民用，但是过段时间肯定会民用的。高科技从来都是这样，先是军用，然后民用，最后被更新的技术淘汰。

轮胎蜂巢轮胎

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