汽车换挡原理动图（汽车换挡原理是什么）

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汽车换挡的原理是改变变速器档位来实现换挡。轮胎转轴上有不同档位的齿轮。在发动机转速不变的情况下，大小不同的齿轮(不同的齿轮)与发动机组合，所以大齿轮的圆周速度小于小齿轮。汽车换档原则：

1.变速箱是一个齿轮箱，里面有很多齿轮。主动齿轮(通过离合器与发动机相连)接收发动机传来的动力，带动从动齿轮(通过主减速器和传动轴与车轮相连)带动车轮转动；

2.每个齿轮都有一对主从动齿轮。哪个档位接合意味着哪个档位组合起来传递动力。这里还提到了“传动比”的概念。一般5挡变速器第一挡的传动比在3 ~ 5之间，也就是说主动挡(发动机)转3 ~ 5圈，从动挡转1圈；

3.发动机的转速降低了3 ~ 5倍，但扭矩(动力内力)却放大了3 ~ 5倍(降速增扭矩是机械原理的知识。如果不明白，可以想一想变速自行车，在爬坡时蹬得快但跑得慢)；

4.随着变速器档位的增加，传动比不断减小，一般在五档小于1，这意味着变速器的输出转速高于发动机(当然功率也降低了)。变速器的输出转速与车速成正比，所以说：档位低，动力大，车速低(发动机转速不变时)；高挡、低功率、高速度。

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