机油泵的构造与原理（图）

大家好，小太来为大家解答以上问题。机油泵的构造与原理，图很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

机油泵的作用是保证油在润滑系统中循环，在任何发动机转速下都能以足够高的压力输送足够的油到润滑部位。根据结构，油泵可分为齿轮式和转子式。齿轮式油泵有外啮合齿轮式和内啮合齿轮式。

00-1010外齿轮式油泵壳体配有一个主动齿轮和一个从动齿轮。齿轮与壳体内壁之间的间隙很小，壳体上设有进油口。发动机工作时，齿轮按下图箭头方向旋转，由于轮齿向脱离方向移动，进油腔容积增大。腔体内产生一定程度的真空，油从进油口被吸出并填充到进油腔内。当齿轮旋转时，齿间储存的油被带入出油腔。随着出油腔一侧的轮齿啮合，出油腔的容积减小，油压升高，于是机油通过出油口被送到机油通道。机油泵通常由凸轮轴上的螺旋齿轮或曲轴的前齿轮驱动。发动机工作时，机油泵不断工作，从而保证机油在润滑油路中不断循环。外齿轮式机油泵的工作原理当齿轮啮合时，啮合齿间的油量变小，导致齿轮间的推力很大。因此，在泵盖上铣出一个泄压槽，以便在齿啮合时，齿间挤出的油可以通过泄压槽流到出油腔。在机油泵盖上安装限压阀，可将主油路油压控制在正常范围内(0.15~0.9MPa)。限压阀的柱塞端设有径向环形槽，用于储存进入配合面的碎屑和杂质，以保证柱塞的灵活运动。齿轮油泵因其结构简单、制造容易、工作可靠而得到广泛应用。00-1010内齿轮油泵的工作原理与外齿轮油泵基本相同。啮合齿轮泵的内齿轮为主动齿轮，套装在曲轴前端，由曲轴通过花键直接驱动。外齿圈为从动齿轮，安装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。内齿轮油泵的结构

外啮合齿轮式机油泵

转子油泵的内转子固定在驱动轴上，外转子可在油泵壳体内自由转动，两者之间有一定的偏心距。当内转子转动时，带动外转子转动。转子的齿廓设计成当转子旋转到任意角度时，内外转子各齿的齿廓线总能点接触。因此，在内转子和外转子之间形成了四个工作室。当某个工作腔从进油口转向时，其容积增大，产生真空，机油通过进油口被吸出。转子继续转动，当工作腔与出油口相通时，腔内容积减小，油压上升，油通过出油口压出。旋转油泵结构紧凑，吸油真空度高，抽油量大，供油均匀。当机油泵安装在曲轴箱外部且位置较高时，使用这种机油泵比较合适。旋转油泵的工作原理

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！