发动机活塞怎么密封（发动机活塞怎么密封）

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发动机由活塞环密封。活塞环工作时，自身的弹性附着在缸壁上，使压缩气体无法在缸壁之间通过，而少量压缩气体串入活塞环槽，作用在活塞环背面，可以增加活塞环对缸壁的压力，使活塞环的密封性能更好。活塞环有两种：气环和油环。气体可用于密封燃烧室中的可燃气体混合物；油环用于刮掉气缸中多余的油。

安装活塞环时，小心不要刮伤活塞和损坏活塞环。镀铬环应安装在第一个环槽中。如果第二和第三气环的内缘有缺口，缺口应该向上；如果外缘有凹口，凹口应该向下。油环外缘的倒角应该朝上。四组活塞环的第二、三气环为锥形环，安装时标有“”或“”的一面朝上。装配油环时，应先安装衬环，其两端不得重叠和弯曲，然后安装下平环压住衬环开口，再安装波形环和上两平环。当使用四环活塞环或组合油环时，油环应安装在第一个油环槽中。在将活塞连杆总成安装到气缸中之前，应在活塞和缸套表面涂抹一层新鲜的发动机机油。加载时，活塞环开口应错开120，并避开涡坑和活塞销孔，避开活塞承受最大侧压力的位置。将活塞环安装到缸套中时，应使用专用工具(铁制夹紧环)。

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