电动助力转向系统故障分析与排除（电动助力转向系统故障分析和排除）

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电动助力转向系统的定义电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与传统的液压助力转向系统HPS相比，该系统省去了液压助力转向系统，由电动助力机构直接提供转向助力。根据助力电机的安装位置，EPS系统可分为转向轴助力、齿轮助力、齿条助力三种。

A.转向轴助力EPS的电机固定在转向轴的一侧，通过减速机构与转向轴连接，直接驱动转向轴进行助力转向。b .齿轮助力EPS的电机和减速机构用小齿轮连接，直接驱动齿轮助力转向。c .齿条助力EPS的电机和减速机构直接驱动齿条提供助力。EPS(电动助力转向系统)主要由扭矩传感器、转速传感器、电机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成。电动助力转向系统的工作原理当驾驶员操纵方向盘转向时，扭矩传感器检测方向盘的转向和扭矩的大小，并将电压信号发送给电子控制单元。电子控制单元根据扭矩传感器检测到的扭矩电压信号、旋转方向和车速信号向电机控制器发出指令，使电机输出相应大小和方向的转向扭矩，从而产生辅助动力。汽车不转时，电控单元不给电机控制器指令，电机不工作。根据车速的不同，提供不同的电机助力效果，保证车辆低速转向轻便灵活，高速转向平稳可靠。

优点：1。降低油耗；2.加强转向跟踪；3.改善转向回正特性；4.提高操纵稳定性；5.提供可变转向助力；6.采用“绿色能源”满足现代汽车的要求；7.系统结构简单，占用空间小8；并且生产线的装配性好。电动助力转向系统的故障指示灯“EPS”或“方向盘”故障灯。

故障排除：除了机械部分，电动助力系统的故障只有电子部分。例如转向角传感器故障、电机损坏、控制模块损坏等。

在对带有电动助力的车辆进行诊断时，应先读取故障代码，然后根据故障代码进行维修。电子故障多为转角传感器故障。大家在维修时要注意一点，就是维修后(拆下电池头，更换传感器，控制器等。)，需要匹配后才能正常使用。否则，将会报告故障代码，例如转向角度传感器信号不可靠。在这里，我们将介绍大众速腾转向角度传感器的基本设置方法。

方法打开点火开关后，将方向盘打到中间位置。553进44，选11编码；输入31857(不同型号，不同PIN码)，安全登录；登录后，返回选择基础设置；选择组号060，执行PS:不同的诊断电脑有不同的匹配方式。有的诊断电脑可以直接选择匹配，角传感器可以匹配。方法二。对准方向盘(前轮直线行驶)；启动发动机；向左转动方向盘约10，停顿2秒，然后向右转动约10，停顿2秒，再向右转动。双手离开方向盘，停顿2秒，然后向左打方向盘，停顿2秒，再向右打方向盘，停顿2秒，伸直；关闭点火开关。注意：匹配转向位置传感器后，必须读取它，并且必须清除无故障代码才能完成设置。有时候，遇到需要多次设置才能成功的现象是很正常的。

电动助力转向系统电动助力转向系统故障排除

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