制动力分配系统（EBD)

大家好，小太来为大家解答以上问题。制动力分配系统，EBD)很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

；制动力分配缩写为EBD。EBD的英文全称是电子制动力分配，即电子制动力分配装置，中文全称是电子制动力分配系统。

；其实EBD是ABS的一个辅助功能。就是给ABS的控制电脑加一个控制软件，机械系统和ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充。一般可以配合ABS使用，提高ABS的功效。紧急制动时，EBD可以根据车身重量和ABS应用前的路况自动比较后轮胎和前轮胎的滑移率。如果发现差异程度必须调整，制动油压系统会调整传递到后轮的油压，以获得更均衡、更理想的制动力分配。装有EBD系统的车辆会自动检测每个车轮与地面的抓地力，并将制动系统产生的力适当分配到四个车轮上。在EBD系统的辅助下，制动力可以获得最佳效率，使得制动距离明显缩短，制动时保持车辆平稳，提高了行驶安全性。EBD系统还可以保持车辆的稳定性，增加刹车时在弯道行驶的安全性。

当制动力分配系统（EBD)汽车制动时，由于四个轮胎附着的地面条件不同，四个轮胎与地面的摩擦力也不同。刹车时容易出现打滑、倾斜、侧翻等现象。为了有效避免这种现象，电子制动力分配装置应运而生。它的作用是感应和计算刹车瞬间四个轮胎附着的不同地面情况。获得不同的摩擦力值，使四个轮胎的制动装置可以根据不同的情况以不同的方式和力度进行制动，并在运动过程中不断高速调整，保证车辆的稳定性和安全性。

制动力分配系统（EBD)EBD的作用是在汽车制动的瞬间，计算出四个轮胎在高速下由于不同附着而产生的摩擦力值，然后调整制动装置，使其在运动过程中按照设定的程序高速调整，从而达到制动力和摩擦力(牵引力)的匹配，保证车辆的稳定性和安全性。当紧急制动车轮抱死时，EBD在ABS动作前就已经平衡了各个车轮的有效接地抓地力，可以防止甩尾和侧滑，缩短汽车的制动距离。EBD可以提高ABS的疗效。所以在安全指标上，该车的性能增加了“ABS EBD”。制动时，车辆所有四个车轮的制动钳都将起作用，使车辆停止。但由于路况的变化和减速时车辆重心的偏移，四个车轮与地面的抓地力会有所不同。传统的制动系统将制动主缸的力平均分配给四个车轮。从上面可以看出，这样的分配并不符合制动力的使用效率。EBD系统是为了充分利用制动力而发明的。

制动力分配系统EBDABS的辅助功能

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