大梁校正怎么固定车身（车身校正大梁操作的前提条件和车身大梁拉拔操作的介绍）

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当你与车身发生碰撞事故时，你想纠正车身的拉伸。你知道车身校正操作的前提条件，绘图设备的特点，绘图操作是什么样的吗？边肖，让我告诉你一些事情。

(1)身体矫正的前提

如果发生严重的车体碰撞，需要对车体和大梁进行拉伸和校正。在整体车身结构的损伤程度已经确定，损伤区域已经完全明确之后，如果根据具体情况需要进行拉伸矫正，在受损车辆上手术台之前，需要将与碰撞有关的装饰件和机械件进行拆解，然后对事故车辆进行拉伸。

(2)牵引设备特点具有高强度车体定位固定装置。有多种形状和功能不同的维修拉线器，可以满足不同部位的维修需要，可以进行多点、全方位的校正拉线工作。

能准确检测各基准点的偏差和修复误差。

(3)如何进行绘图操作？将车辆放在矫形支架上。固定车身位置，关闭所有卡钳。绘图。测量。测量是车身修理中不可缺少的重要环节，不仅在诊断过程中需要测量，在修理过程中也需要测量。目前有两种测量方法。a .测距方法。距离测量是最简单实用的测量方法，用钢卷尺直接测量各部件参考点之间的距离。b .三维坐标测量。三维坐标测量法矫形架有软件支持系统，修理工可以监控关键点的位置和偏差。

由于高强度整体式车身受热敏感，通常不要试图一步完成校正拉伸。一般你要按照拉伸-保持平衡的过程，一次又一次的拉伸和保持平衡，重复循环。通过在预定位置施加张力，可以缓慢而细致地将受损钢板恢复到其尺寸和形状，并且可以完全消除弯曲钢板的应力，从而可以实现精确的车身修复。

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