什么是汽车传动系统（汽车传动系统的作用）

大家好，小太来为大家解答以上问题。什么是汽车传动系统，汽车传动系统的作用很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

(1)汽车传动系统介绍

汽车传动系统是指从发动机到驱动轮的所有动力传递装置。

(2)车辆传动系统的功能

传动系统的功能是将发动机的动力传递给驱动轮。

发动机的输出动力首先经过离合器，然后由变速器进行扭绞变档，再通过传动轴传递给主减速器，最后通过差速器和半轴传递给驱动轮。汽车传动系统的布置形式与发动机的位置和驱动形式有关，一般可分为前置前驱、前置后驱、后置后驱和中置后驱四种形式。

汽车传动系统的分类

机械传动系机械传动系结构简单，运行可靠，广泛应用于各种汽车上。它的基本组成和工作原理：发动机的动力通过离合器1、变速器2、万向节3、传动轴8、主减速器7、差速器5、半轴6传递给后驱动轮。并与发动机配合，保证汽车在不同情况下都能正常行驶。为了满足汽车行驶的不同要求，传动系统应具有减速增矩、变速、汽车倒车、中断动力传递、使两侧驱动轮以不同速度转动的特定功能。

液压传动系统液压传动系统利用液压动力和机械来传递动力。在汽车中，液压传动一般指液压传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中的动能变化来传递动力。液压传动装置有两种：液力耦合器和液力变矩器。液力偶合器只能传递扭矩，不能改变扭矩的大小。它可以代替离合器的部分功能，即保证汽车的平稳起步和加速，但不能保证换挡时变速器中的档位不会受到冲击。液力变矩器除了具有液力偶合器的所有功能外，还可以实现无级变速，因此比液力偶合器应用更广泛。但是液力变矩器的输出扭矩与输入扭矩之比的范围不足以满足使用要求。因此，有级机械变速器一般串联起来，形成液力机械变速器，代替机械传动系统中的离合器和变速器。液压机械传动系统可以根据路面阻力的变化自动实现几个车速范围内的无级变速，有级机械传动还可以实现自动或半自动操作，大大简化了驾驶员的操作。但由于其结构复杂、成本高、机械效率低，除高级轿车和部分重型轿车外，在一般轿车和卡车上很少使用。

静液压传动系统静液压传动系统也叫容积式液压传动系统。它主要由油泵、液压马达和控制装置组成。发动机的机械能由油泵转化为液压能，再由液压马达转化为机械能。在图中所示的方案中，只使用一个电机将动力传递给驱动桥主减速器，然后通过差速器和半轴传递给驱动轮。另一种方案是在每个驱动轮上安装一个电机。采用后一种方案时，对于主减速器、差速器、半轴等机械传动部件，可以取消静液压传动系统。由于其机械效率低、成本高、使用寿命和可靠性不理想，仅在部分军用车辆上使用。

电驱动系统电驱动系统主要由发动机驱动的发电机2、整流器3、逆变器(将直流电转换成可变频的交流电的装置)、电动轮(内部装有牵引电机和减速器的驱动轮)组成。电驱动系统的性能与静液压驱动系统相似，但电机质量远大于油泵和液压马达，所以只用于超重型车辆。

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