汽车底盘图片构造图解（汽车底盘构造与名称高清图解）

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00-1010底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，接受发动机的动力，使汽车能够正常运动和行驶。底盘由四部分组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。00-1010一般由离合器、变速器、万向传动、主减速器、差速器、半轴组成。

离合器图

通用变速箱差速器图示

汽车底盘构造名称图解：

汽车底盘驱动系统示意图

00-1010下图为转向系统结构图，主要由转向操纵机构和转向传动机构组成。转向机构包括方向盘和安全转向柱；转向机构包括转向器、左右横拉杆、转向节臂和转向节等。

稳定杆：转向时可以减少车身侧倾，增加操控性。半轴：将发动机的动力传递给车轮来驱动汽车。转向杆：控制车轮的转向和调整前束。下臂和上臂：连接车轮和车身的悬挂部件。万向轴：连接在两轴之间，两轴之间的传动角度可在一定范围内任意改变。因为前轮是要驱动和转向的！

弹簧：作为缓冲器的弹性元件。这是一个螺旋弹簧。卡车用的是钢板弹簧，有些高档车用的是空气弹簧。减震器：液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量，抑制弹簧压缩后的回弹力。它与弹簧配合形成减震系统，用于减缓路面不平引起的车身振动。减震器的阻尼力和弹簧的弹性，通过不同的调教和搭配，会产生不同的底盘风格，比如运动和舒适。汽车转向时，驾驶员转动方向盘，安全转向柱与转向器中的转向齿轮一起转动，带动转向器中的转向齿条横向移动。转向齿条带动左右转向拉杆运动，拉杆与左右转向节臂连接，带动转向节臂转动。转向节臂与转向节固定在一起，转向节随之转动；方向盘安装在转向节上，所以方向盘由转向节带动偏转一个转向角，使汽车改变行驶方向。转向后，方向盘转回原位，带动方向盘回到原位，汽车可以恢复直线行驶。

00-1010制动系统主要由电源装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止，保持下坡汽车的速度稳定，使停止的汽车保持静止。

制动油管：传递制动踏板的力。制动缸：制动液的液压转换成机械力，作用在制动钳上。卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦，将汽车的动能转化为热能消耗掉，从而使汽车停下来。手刹拉线：拉手刹的时候制动后轮，就像自行车刹车一样。

制动器结构图

00-1010排气管软连接：阻断发动机振动的传递。副车架：连接下摆臂和车身的悬架构件。三元催化转化器：能将废气中的NOX、CO等有害气体转化为N2、CO2等无害气体，减少排放污染。消声器：消除发动机排气的噪音。没有这个东西，我们的车就会像跑车一样轰鸣。活性炭罐：安装在车尾右侧的黑色小罐，内装活性炭，与油箱相连。它的作用是吸附汽油蒸气。汽车启动时，适时打开活性炭罐的电磁阀，将吸收的燃油蒸气倒回进气歧管，既省油又环保。扭力梁：扭力梁式半独立悬架元件，能产生一定的扭转变形，使得悬架性能介于独立悬架和非独立悬架之间。这种悬架的特点是成本低、强度高、占用空间小、舒适性一般，多用于小型车。

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