弹簧减震器有哪些优缺点（弹簧减震器原理是什么）

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1.在悬架系统中，弹性元件受到冲击而产生振动。为了改善汽车的乘坐舒适性，减振器与悬架系统中的弹性元件并联安装。为了衰减振动，汽车悬架系统中使用的大多数减振器都是液压减振器。它们的工作原理是，当车架(或车身)和车轴振动并有相对运动时，减震器内的活塞上下运动，减震器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流到另一个腔；

2.此时，孔壁与机油之间的摩擦力和机油分子之间的内摩擦对振动形成阻尼力，使车辆振动能量转化为机油热能，被减震器吸收并排放到大气中。当油路横截面等因素不变时，阻尼力随车架与车轴(或车轮)的相对运动速度而增大或减小，并与油液粘度有关；

3.减震器和弹性元件承担着缓冲和减震的任务。过大的阻尼力会恶化悬架的弹性，甚至损坏减震器的连接部件。所以需要调整弹性元件和减震器之间的矛盾。

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