多点电喷和直喷哪个容易积碳（汽车多点电喷和直喷哪个好）

大家好，小太来为大家解答以上问题。多点电喷和直喷哪个容易积碳，汽车多点电喷和直喷哪个好很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1.直喷发动机的高压燃油喷入燃烧室，并以细雾的形式进入。当它蒸发时，它吸收热量，可以冷却气缸；可实现稀薄燃烧，燃烧效率可提高20%，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少C0的产生；

2.电喷是将燃油以电控的形式喷入进气管与空气混合，然后由发动机的进气冲程将空燃混合气吸入气缸；

3.缸内直喷是将喷油嘴从进气歧管移到缸内，所以缸内的油气量不会受进气门开闭的影响，而是由计算机直接自动确定喷射时机和喷射量；

4.由于油气混合的空间和时间相当短，缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷嘴压入缸内，达到高度雾化的效果。

有汽车问题吗？大师在线为你解答。

向汽车大师提问。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！