原型碳纤维桶在迈凯轮复合材料中心完成

迈凯轮新款Monocell碳纤维桶的第一个原型机从该公司在约克郡的新的5000万英镑的复合材料技术中心(MCTC)交付到其位于萨里沃金的主要生产工厂。

代号为PLT-MCTC-01(原型轻型浴池，迈凯轮复合材料技术中心，一号)，轻质底盘是朝着节约整个公司的车型系列中重量准备的第一步到2024年完全杂交。

在2020年首次推出基于Monocell的生产模型之前，迈凯轮将在Woking进行彻底的碰撞测试计划。

MCTC的工厂主管Wes Jacklin表示：“越来越清楚的是，随着未来更重的动力系统要求，开发创新的轻量化技术和技术将成为解锁客户所需的所有处理和灵活性特征的重要关键。”

麦克拉伦的第二个生产设施于11月由剑桥公爵和公爵夫人在巴林王储的陪同下正式开放。它 位于Catcliffe的先进制造园区，位于谢菲尔德和罗瑟勒姆之间。

Monocell的全面生产预计将于明年开始，目前60强的员工人数将增加到200多人。

目前，为迈凯轮生产车型生产碳纤维桶，包括Speedtail超级跑车和即将推出的豪华旅行车，分包给一家名为Carbo Tech的公司，该公司位于奥地利萨尔茨堡。该公司将继续向迈凯轮供应碳纤维组件，MCTC仅生产Monocell浴缸。

当使用MCTC制造的浴缸时，英国迈凯轮汽车的内容将从50%增加到58%。

45名迈凯轮员工位于附近的谢菲尔德大学先进制造研究中心(AMRC)，该中心目前正与迈凯轮合作。该团队将发展到200人，并正在努力推动碳纤维桶技术的进步。

Monocell浴缸的预生产版本 正在与大学联合建造，而学徒正在接受新工厂的培训。

11月，谢菲尔德和罗瑟勒姆地区议会，当地一些高级利益相关者和工厂工程师团队的代表观看了MCTC开幕式上纪念性碳纤维板的揭幕仪式。

在庆祝该设施开幕的活动中，一辆 迈凯轮塞纳超级跑车进行了甜甜圈，以“ 命名 ”新铺设的工厂车间，该车间占地 75,000平方英尺。

MCTC的项目总监Ken Smart在揭幕仪式上说：“我们开发这个设施有两个关键原因。首先，控制浴缸的制造使我们能够建立更多的设计灵活性。因此，在我们开发车辆时，我们将能够设计出符合这些车辆特征的车辆 - 对客户至关重要的事情，例如车辆动力学，人体工程学，驾驶室空间，驾驶位置，能见度，进入和出口。

“其次，也许更重要的是，它使我们有机会不断学习开发过程。每次我们解决问题，我们都会学到新的东西。

“这使我们能够修改设计的结构完整性，并使我们能够进一步优化制造工艺。在内部采用这项技术使我们有机会加快碳纤维桶设计和开发的步伐。“

迈凯轮公司负责人表示，新工厂还可以节省1000万英镑的成本，MCTC有可能为其他公司提供碳纤维组件，因为迈凯轮在可预见的未来的生产目标将使工厂盈余当它完全运作时的容量。

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