吉普搭载新的双涡轮增压直列六缸发动机

其他 Stellantis 品牌也将推出全新的“Hurricane”直列六缸发动机——RAM、道奇、阿尔法罗密欧……

Stellantis 已确认全新的双涡轮增压3.0 升直列六缸汽油发动机将成为其马厩中众多车型的强大核心成分，包括 Jeep、RAM、道奇以及潜在的欧洲品牌，如阿尔法罗密欧。

围绕铸铝块建造，显然没有电气化，例如轻度混合动力辅助 - 至少最初 - 新的“飓风”发动机将提供两种不同的调整状态：298kW / 610Nm(“标准输出”)和，令人印象深刻的是，373kW/644Nm(“高输出”)。

虽然确切的功率和扭矩数据将根据模型应用而有所不同，但 Stellantis 表示，新发动机提供“与 V8 相媲美的性能，同时效率提高 15%”。

它将成为北美STLA Large和STLA Frame平台车辆的“初级内燃机动力装置”，在今年晚些时候进入第一波量产车型。

这些车型仍有待确认，但在澳大利亚销售的新款吉普大切诺基、吉普角斗士和吉普牧马人应该是第一批受益者。Hurricane 发动机与2022 Jeep Grand Cherokee 4xe中心的涡轮增压 2.0 升四缸发动机共享其缸径和冲程，采用等离子传输线弧 (PTWA) 喷涂气缸，有助于提高使用寿命和效率。

高压燃油喷射系统以 5075psi 的压力将燃油喷射到气缸中，而标准输出版本的涡轮增压器可提供高达 22psi 的增压。

高输出发动机将增压压力提高到 26psi，但以 9.5:1 的较低压缩比运行，而标准输出为 10.4:1。

Stellantis 表示，每个涡轮增压器都作用于三个气缸，滞后已被保持在最低限度，并且两个版本将保持“从 2350rpm 到其红线的至少 90% 的峰值扭矩”，以及完全独立的可变气门正时。

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