雷克萨斯 UX 300e 2022 的长期评测

为什么我们要运行它：看看雷克萨斯的第一款电动汽车能否与成熟的高级电动 SUV 竞争

UX 300e 的过肩视野受到门柱和高窗线的严重阻碍，而可调节方向盘也有点尴尬。我身高刚刚超过 6 英尺，无法将其调整到足够高以适应我最舒适的驾驶位置。值得庆幸的是，这款 Premium Plus 车型配备了停车传感器和倒车摄像头。

Apple CarPlay 和 Google Maps 是 UX 的救星。当汽车电量不足时，缺乏卫星导航变得尤为明显，因为没有内置方法可以找到最近的电动汽车充电点。这是您对 45,000 英镑汽车非常期待的一项功能，但除非您选择最高规格的 51,345 英镑 Takumi 包，否则卫星导航甚至不是一个可配置的选项。

它既豪华又舒适，但它的续航里程和充电时间都达不到标准 - 2022 年 2 月 16 日

到目前为止，电动汽车的生活相对简单。在家充电是无忧无虑的，所以我为自己设定了从现在开始尽可能多地使用公共充电器的挑战——我别无选择，只能在去白金汉郡旅行时这样做。我跟着 Zap Map 来到最近的兼容 Chademo 的连接器，这是一个 BP Pulse 装置，结果证明它需要一张订阅卡。德拉特。

这是我第二次幸运的情况，因为我去了一家 Lidl 超市，那里有一个 Pod Point 快速充电器——我可以使用，因为我已经下载了应用程序。在屏幕上点击几下并通过应用程序添加 5 英镑的信用额，我就走了。

UX 300e 使用其快速的 Chademo 连接限制在 50kW 的充电速度，这款特殊的 Pod Point 充电器估计大约需要 90 分钟才能从 9% 到充满电。

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