电动福特Puma计划于2025年推出

根据Drive在线发布的新信息，福特 Puma 小型 SUV 有望在 2024 年或 2025 年实现电动化。

Drive看到的公开信息表明，电动Puma将于2025 年车型年推出——这表明将在 2024 年下半年或 2025 年初的某个时间到达海外展厅——使其在福特的转换计划中发挥关键作用到 2030 年，其在欧洲的电池电力 (BEV) 产品阵容。

新款电动福特 Puma 将与下一代欧洲 Transit Courier 城市面包车结对，后者将在 2024 年提供电动选项——在 2023 年推出汽油和/或柴油版本一年后。

2025 年福特 Puma 电动汽车 (EV) 的消息是在福特高管于 2019 年发表评论之后，当时在圆桌会议上向媒体证实：“我们确实有在 Puma [平台] 上开发电池电动汽车的计划。

“敬请期待，我们确实正在开发 [一辆电动 Puma]，以及一款姊妹车型，一款商业车型，即所谓的 V769，福特设计团队正在开发的 Courier 继任者，它也迫切需要电池电动车辆。因此，该平台已为 [电力] 做好了准备，”福特欧洲的一位高管在 2019 年告诉媒体。

2025 年推出的零排放 Puma 可能会让福特车迷感到意外。到电动版推出时，当前一代 Puma 将使用近六年——通常是在汽车生命周期中被全新车型取代而不是获得新动力总成选项的时间点。

然而，Drive看到的网上发布的信息表明，Puma EV 的内部代号与 2019 年在欧洲推出的当前汽油动力车型相同，这表明它将与今天的汽车密切相关。

电动福特 Puma 的动力细节尚未得到证实，尽管它可能会与皮下的双胞胎 2024 Transit Courier van(代号 V769)共享其机械设备——因为这些车辆的电池技术正在开发中-并排。

鉴于其继承代号，福特 Puma EV 因此应该与当今的汽油动力汽车使用相同的前轮驱动平台——几乎排除了大众汽车专用的 MEB 电动架构，该架构将支持至少一款未来的福特电动汽车作为两家汽车制造商合作的一部分。

以汽油为动力的 Puma 在澳大利亚采用 92kW/170Nm 1.0 升涡轮增压三缸发动机——在欧洲提供高性能 Puma ST 变体，由 Fiesta ST 热舱口的 147kW/320Nm 1.5 升涡轮增压三缸发动机提供动力。

与标准版相比，电动 Puma 的外观有何不同还有待观察——尽管如果福特的其他F-150 Lightning和E-Transit电动汽车可以作为参考，造型变化可能仅限于独特的保险杠和车轮，和一个新的前格栅。

2025年福特 Puma EV——或任何它用于生产的名称——预计将作为 2025 年的车型在海外推出，这意味着在 2024 年的某个时候全球发布。

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