阿斯顿马丁继续制造V12跑车

全新的 V8 动力 阿斯顿马丁 DBX 707 SUV在完全加速方面刚刚超越了 V12 发动机 DBS Grand Tourer，但老板 Tobias Moers 没有立即计划淘汰公司自己的 12 缸发动机。

当被问及 DBX 707 的 V8( 梅赛德斯-AMG最强大发动机的改进版)是否可以取代阿斯顿马丁 DBS中的 V12和顶级DB11时，Moers 说：“不，我们不会那样做。V12 仍有一些潜力，拥有 V12 Vantage 表明我们的跑车一代仍有 V12 的空间。”

新的V12 Vantage预计将使用与V12 Speedster类似的动力总成配置，其功率为 690bhp 和 555lb ft。它已经被确认为 V12 Vantage 名称的绝唱，但 Moers 的最新言论表明该发动机将继续发挥作用 阿斯顿马丁的跑车计划。

“V12 Vantage 给人的印象是我们与品牌一起前进的方向，”Moers 说。“这是阿斯顿有史以来性能最高的跑车。它让我们知道我们将如何处理跑车制造。”

他透露，V12 的生命周期将在 2026-2027 年结束。“如果你仍然有客户追逐它，那就是少数人，”他补充道。“我们不是在谈论大规模生产。”

这表明 V12 可能成为高度定制的产品或仅用于超独家特别版。

它几乎肯定不会用于强大的 DBX 版本，Moers 将驾驶动态和重量分布列为会受到不利影响的因素。

据 Moers 称，阿斯顿马丁目前在其产品阵容中使用 AMG 的 V8 和直列六缸发动机，但注定要部署在下一代 C63 和 E63 中的涡轮增压四缸发动机将“走得太远”。“这可能是我的创意，但它不适合阿斯顿作为一个品牌。”

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