2018年沃尔沃XC60T8InscriptionPlus是一款快速交叉

当我真的很小的时候，我知道有一天我能够驾驶一辆汽车。这是我发现令人着迷的东西; 驾驶一件能在短时间内占据我们位置的东西。我们家里的婴儿蓝色沃尔沃244 GL是我第一次参考汽车，它有车轮，发动机和后管，散发出有趣的味道。

随着年龄的增长，沃尔沃的名字长时间停留在我的脑海中，并向我的亲戚们了解到，他们是强大而安全的汽车，其中许多证明他们的200系列轿车的力量与“弱者”相抗衡当时日本制造的汽车。他们看起来也很重要; 四四方方的形状可能不是汽车界最性感的，但它们确实吸引了一群务实的人群。沃尔沃汽车仍然可以，但这次更富裕的人群。

外观

最新一代的沃尔沃车型带来了运动风格的安全感和安全感，XC60的外观设计可以这样描述。首次作为CBU型号推出，XC60现已在本地组装，并有三个装饰级别：T5，T8双引擎铭文和T8双引擎铭文加。这里的特色是CBU Inscription Plus版本。

所有装饰水平均可获得带自动大灯调平功能的全LED前照灯，而最高级别的Inscription系列可获得全LED前照灯主动弯曲灯(ABL)及其自己的喷嘴清洁剂。此外，灯组还带有标志性的“Thor's Hammer”，作为转向信号指示灯和位置灯具有双重功能。铭文车型采用19英寸10辐合金轮毂。

在紧急制动期间，当ABS接合时，XC60在后部配备了自适应制动灯，紧急制动灯和危险警告灯串联工作。Inscription Plus装饰的其他值得注意的外部特征是镀铬格栅，双集成排气管和带地面照明照明的门把手。

内部

XC60为车主提供了丰富而愉悦的体验。与智能手机的公差一起组装，内饰得到了特别的关注，营造出一种在这个价格范围内从众多分频器中脱颖而出的氛围。

仪表板朝向驾驶员倾斜，以便于触及，通过横跨内部宽度的两条水平线在视觉上划分。仪表板下半部分的装饰镶嵌是由木材制成，它包裹在9英寸Sensus中央堆叠式触摸屏下，内部增加了视觉尺寸，尤其是在黎明或黄昏时驾驶XC60时。

木质镶嵌仅适用于顶级T8双引擎铭文和Inscription Plus装饰级别。此外，Orrefors独特的手工制作水晶玻璃变速杆标配在顶级XC60中。

这里的开关设备具有优质的触感，而XC60中的细节则完全不同。例如，信号指示器和雨刷杆提供触觉阻力和精确度，其中信号杆一直向下推动并且重置不会导致不希望的二次接合，这可能使周围的其他道路使用者感到困惑。

方向盘上的音频和巡航控制按钮很大，很难错过并且对触摸很敏感，但是有一个缺点，你可能会不小心切换到下一个音乐轨道或脱离飞行辅助，特别是当你用双手驾驶时和九点钟的位置。按钮的另一个问题是光滑的表面容易留下指纹，所以在侧面准备好微纤维毛巾。

前排座椅为10向电动可调，配有腰部和可手动调节的垫子延伸部分，为乘员提供舒适和全面支撑。坐姿很高，并且没有给人那种奇怪的感觉，你坐在车上。内部干净，没有分散注意力，外面有一个美丽的景色，尤其是侧翼窗内侧角落的后视镜，在驾驶进入紧密的交叉路口时激发了信心。

在后方，两个成年人可以找到一个足够大的空间，可以在大玻璃天窗下晒太阳，这是标准配置。与前排座椅非常相似，这里的乘客可以在长途旅行中获得尽可能多的支持和舒适。XC60可以容纳中间的第三个人，但是由于地板上的中央隧道，将需要处理有限的空间，类似于全轮驱动的T5型号。现在是黄金标准，后排座椅两端都带有ISOFIX锚点。

您可能找不到中间的通风口，但是可以方便地放在坐在后面的人前面的B柱上。这不仅可以轻松调整，而且可以在炎热的天气瞬间输送冷空气。

引导空间也很大; 在第二排的情况下，起动能力可达到窗户线的505升，达到屋顶的653升，并且座椅平放，将容量进一步扩大至1,432升。如果您选择CBU型号，可以从靴子内的按钮降低XC60的后部，使装载更容易。

多媒体

更新的9英寸Sensus触摸屏界面干净整洁，可轻松访问车辆功能并向左或向右滑动。在这个最新版本中，延迟得到了很大改善和响应，这有助于驾驶员在驾驶时花费更少的时间摆弄。它需要一段时间才能习惯，但一旦掌握，它就很容易使用。

音频，音量和其他重要功能都位于Sensus屏幕下方，并且它非常直观。它配备了Apple CarPlay和Android Auto，带音频流的蓝牙免提系统，通过WiFi连接的互联网，通过电话和辅助音频输入的汽车WiFi热点，USB和iPod。

现在，是时候在XC60 Inscription Plus的内部处理大象了。顶级XC60采用15扬声器Bowers&Wilkins系统，由D类10通道放大器供电，可产生1100W功率。每个扬声器都经过定位，可以获得最佳的声学效果，并由专家调整，以获得这些扬声器的最佳性能。

2018年沃尔沃XC60 T8 Inscription Plus是一款快速交叉

B&W已经设置了三种定制设计的处理模式，通过沃尔沃Sensus触摸屏上的Sound Experience图标进行访问。每种模式都声称为听众提供不同风格的演示。

工作室模式改变了声音，因此它可以集中在驾驶员，车内的每个人或后方的人身上。Individual Stage允许您操纵系统声学的两个元素：Intensity和Envelopment。前者涉及声场的感知接近度和深度。这是一个案例，您希望声音从仪表板的前缘或后部传到您身边。

最后的模式是对沃尔沃之家哥德堡的点头。这座名为音乐厅的音乐厅应该重现着名的哥德堡音乐厅的音响效果。摇滚，流行，嘻哈或R&B等流派并不适合它，即使是古典音乐也难以自然发声。

但如果你不挑剔，铭文测试车的音质是惊人的。就好像把真正昂贵的耳机插入家庭影院放大器一样; 你无法在任何其他汽车中获得忠实和沉浸式的声音再现。

传动系统

从技术上讲，XC60 T8确实有双电机; 隐藏在引擎盖下的是一款2.0升四缸涡轮增压和增压发动机，转速为320马力5,700转/分钟，400马力，转速为2,200转/分钟。双引擎徽章表明PHEV T8动力传动系统不是一个，而是两个电动马达，其中包括位于后轴的87hp和240Nm电动机，以及位于隧道控制台中的高压电池和安装在曲轴上的集成启动器发电机(C-ISG)。

Crank集成式启动发电机在紧凑型8速自动变速器之间安静地工作，为电池充电34kW，提供高达150Nm的扭矩提升，同时提供180Nm至240Nm的冷启动曲柄扭矩。满负荷运转时，T8动力总成的额定功率为407hp和640 Nm。

当然，凭借这么大的功率，XC60 T8是一款快速CUV，一款节俭。经测试，XC60 T8达到2.7升/ 100公里，在纯驱动模式和“B”或“制动”驱动模式下完全充电的9.2千瓦时锂离子电池可实现最大制动能量回收。

270-400V 96锂离子电池通过电网，再生制动和C-ISG存储能量，不仅为动力传动系统提供驱动和电气增压，还为电动空调提供动力以实现预适应乘客舱。这款电池可以存储10.4千瓦时的电量，完全充电后可以存储45千米的纯电动驱动器。

驾驶

XC60并不是一个难以驾车的地方。人体工程学设计非常好，没有任何问题。如果您对停车技巧不太自信，XC60可以自行停放。一旦汽车找到合适的位置，只需按照简单的说明操作，您就可以免提停车，并且可以随时覆盖。从停车位退出时，“交叉路口交通警告”和“后方碰撞警告”可以胜任其工作，特别是在繁忙的街道上。

在马来西亚的道路上，XC60在160公里/小时的速度下提供了与外界隔离的豪华车，在没有注意的情况下你可以到达那里。高级跨界车在前部采用双叉臂，后部采用独特的整体式连杆悬挂设计。整体连杆悬架采用复合轻质板簧，有效地使后副车架更加紧凑。然而，它并不像经典的福特野马那样驾驶，但XC60的驾驶体验与下方的道路隔绝了。

让我们不要忘记，XC60 T8 Inscription Plus还配备了自适应巡航控制系统和带有制动功能的先导辅助系统，它可以在设定的速度下跟随下方的汽车行驶，这使得爬行时虽然缓慢移动繁忙的交通，但不用担心。Lane Keep Assist在检测到汽车即将偏离车道时继续将车轮拖回车道。

说到Pilot Assist，XC60的Pilot Assist II是一款3级(关闭)半自动驾驶系统，几乎可以自行驾驶，但仍需要驾驶员的警惕。此外，汽车会提示驾驶员定期将手放在方向盘上以防止驾驶员自满。

将重量放在制动踏板上可提供良好的阻力，具有良好的调节水平，并且在减速时具有广泛的可调节性。这对于电动机的制动再生特别有用，电动机非常强劲。

功率更大，重量更轻的XC60受益于强大的T8动力总成; 它能够在5.3秒内达到百年纪念，并且经测试达到230公里/小时，并且几乎毫不费力地到达那里。

Aisin变速箱中的八个前进比率均匀分布，以补充增压和涡轮增压发动机的渐进扭矩带。为了达到这个速度，使用Power可以让汽油发动机的油门更灵敏，而8速变速箱可以在后轴电动机的强力支撑下长时间保持档位。

严格的车身控制对于通过多个坡度变化和转角承载更高的速度至关重要。由于采用了整体式连杆后悬架的紧凑设计，沃尔沃CUV灵活，车身侧倾很小。然而，当在极限情况下驾驶时，转向缺乏前轮胎的必要感觉和反馈。尽管转向乏力，但XC60的前驱力远不如前驱，而更像是一辆平衡良好的全轮驱动车。

结论

踏入行政奢侈品市场是一个大胆的举动，这家瑞典 - 中国公司正站在更加传统和成熟的品牌上，这些品牌一直是这一领域的长期堡垒。沃尔沃成功地取消了它，并赢得了世界知名汽车记者和评论家的高度赞扬。XC60及其较大的兄弟姐妹绝对拥有永恒的外观和内饰，以配合质量和对细节的关注，这些都经过深思熟虑，以满足其目标市场的需求。凭借其插入式混合动力传动系统，它可以很好地组合在一起并且效率很高。

XC60 T8 Inscription Plus的零售价为3,434,888令吉，绝对值得每日开车，不会影响舒适性，驾驶性能，效率和性能。它就像再一次遇到一个失散多年的朋友，现在他是一个完全不同的人，曾经从你的成长岁月中知道。

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