这款大众高尔夫原型机正在测试制动粉尘颗粒过滤器

根据世界卫生组织的数据，每年约有300万人死于环境室外污染。这是一个非常庞大的数字，汽车行业是令人震惊的数据的最大负面贡献者之一。不，我们不仅仅谈论由ICE驱动的车辆产生的废气造成的空气污染。

也许你们当中有几个人知道制动粉尘现在正成为大国的主要问题。过滤专家和供应商Mann + Humel估计，仅德国每年就会生产近10,000吨制动粉尘颗粒。如果你做一些数学计算，你可以想象每年在全球范围内创造数十万吨。

所有这些数字都清楚地表明，汽车制造商需要采取措施减少制动器产生的细颗粒量。大众汽车似乎是最先尝试过滤系统的公司之一，上面附带的高尔夫GTD原型车正在测试安装在制动卡钳下方的制动粉尘颗粒过滤器。

目前尚不清楚这种过滤器的来源是什么，但Mann + Humel自2003年以来一直在解决这个问题。这些最有可能是由位于路德维希堡的公司提供的，它使用的固体外壳可以安装在不同尺寸的制动器上。在这种情况下，这些似乎是所有四个角上的标准钢盘。

Mann + Humel在最近的一份新闻稿中解释说：“制动过程中最大的粉尘来源之一就是制动过程。” “这就是Mann + Humel开发制动粉尘颗粒过滤器的原因。过滤器可防止制动过程中产生的高达80%的灰尘颗粒进入环境空气。细尘颗粒过滤器可以保留已经存在于环境空气中的细小灰尘。

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