2020年基础陆虎揽胜通过inline6提升动力效率

路虎的旗舰SUV揽胜(Range Rover)在进入2020年车型之年时进行了一些小的更新，其中包括新的基本动力总成。

就像我们在2019年的揽胜运动版上看到的那样，2020年的揽胜将旧的增压V-6换成了更强大，更高效的涡轮增压inline-6作为其基本动力总成。

新发动机是3.0升涡轮增压直列六缸发动机，配以48伏轻度混合动力系统，在P360底盘中输出355马力和365磅-英尺的扭矩，在395 hp和406 lb-ft的扭矩下输出运动型P400装扮。后者仅与Land Rover的HSE内饰一起提供，Range Rover将在5.9秒内达到60 mph的速度，最高时速为130 mph。

轻度混合动力系统本质上是一个增强的起动机马达，可以在高负载时辅助发动机，并在制动和滑行时恢复能量。它还为电动压缩机提供动力，该电动压缩机有助于在转速升高之前由增压器建立增压，而传统的涡轮增压器将接管该增压器。

燃油经济性尚未公布，但路虎(Land Rover)估计该装置的效率比以前的增压V-6约高20%。

2020年揽胜的其他动力总成选件从上一年开始延续。它们包括柴油，插电式混合动力和增压V-8选件，输出功率从254到557 hp。

2020年的揽胜还受益于修订的油漆调色板和轮毂的新设计。

不幸的是，价格上涨了，基本价格现在起价为92,195美元，包括目的地。这比2019年车型的基本价格增加了1400美元。

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