周冠宇：很期待上海主场的感觉，回来比赛是压力也是动力

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近日，中国车手周冠宇接受了F1世界锦标赛官方的采访，谈到了今年回归的F1上海大奖赛。

时隔多久重回正赛，上次是什么时候？

上次回来差不多是在2019年，因为那时候也是1000场的大奖赛，然后那一天记忆蛮犹心的因为整个周末周六去了新天地，进行一个画甜甜圈的路演，然后周日在比赛开始前并且开了一台雷诺的，当时是Lotus Kimi的那台冠军车在上面巡演，所以那一次也是印象很深刻，然后这几年也是成长了很多，改变了很多。虽然开心重新回到这里。

以F1车手的身份回归，心态有哪些变化？

在4月份或者在几个月后，我将会以一个F1车手的身份回到自己的家乡，回到自己的主场，可以去迎接让我可能最最期待的一场分站比赛。那么其次的话也是很开心，从可能上海国际赛这场04年开始，每一年都有前往现场在一个观众席的小车迷，到了现在可以成为20位F1车手之一，所以让我觉得印象当然会非常难忘的一个周末。

然后也很期待整个4月份到时候上海主场的这种感觉，因为确实经历了很多别的赛道，可以看到别的车友主场作战的这种氛围，还有这种支持程度，会有一种可能给你更多的动力。

小时候第一次来是哪一年？在哪个看台？

2004年主看台，在主看台可能一号弯前面一点点，前几年或者每一年基本上都在主看台，位置都很相似，但是第一年的时候，其实那时候还不了解赛车。没有关注F1，只是真正的单纯喜欢车，喜欢赛车引擎这种轰鸣声。

然后从 05 年开始就出现了那一张，我拿着阿隆索的那个旗，所以就开始支持他，然后包括那时候开始真正的去了解赛车和F1，然后每一年都有来，直到我开始去欧洲参加比赛了，那时候时间可能就是没有那么的容易抽到时间前往现场看比赛。

是否在上海国际赛车场跑过比赛？

有一说一，没有。就是唯一驾驶过的就是19年跑了两圈，也不算是真正驾驶，可能更多的就是巡回圈。没有就是非常激进的去把赛车推到极限这样子，所以虽然是主场作战，但是其实自己在上赛的经验还是比较少的，当然也会通过这几个月之后的备战，尤其是对于上赛备战，希望可以很好的去了解一下赛道的属性，包括一些弯的特点。

因为这条赛道还是蛮具有挑战性的，无论是从它整个弯角和发卡弯的整个组合弯的感觉来说，对车手节奏掌握是非常需要很精细的，那么其次包括出弯的路间各方面也是可以用到极致。但是出错或者让你成绩提高，就在那一刹那的区别当中。

你的上赛首战就是大奖赛，会紧张吗？有哪些挑战？

我觉得首先毫无疑问这一场比赛将会是压力最大的，或者一场比赛吧。当然也是肯定给我动力，各方面也相对来说会比别的比赛要高，因为我非常渴望可以在自己的家乡有一个很亮眼的表现，或者用一个非常好的成绩单来带回自己的主场首秀。

那么其次的话，当然关注你会有很多车迷们来关注你，然后来为你加油，所以我希望到时候可能更多的角度是以一个非常频繁或者日常的一个大奖赛去度过，无论是赛前准备和比赛的周末，从周四开始需要更加的细腻去了解每一个细节，包括跟工程师的一些交流。

然后在比赛可能结束以后，重新去回味这个周末所发生的事情，我觉得会让我有一种非常难忘的一次经历，但是我希望就是自己一个平常心的角度去看待这场比赛，当然期望值肯定是非常高的。

F1中国站再度回归，过去五年自己最大的变化是？

我觉得首先是一个以车手来说，无论是经验还有自己的身份，从可能以往F2的首秀赛季，那是我上一次来到上海，到现在成为了，后来成为了试车手，包括成为了正式车手，这是一个最大的转变。

那么其次的话更多的是我觉得无论是自身或者是F1在中国关注度，包括车迷对他的喜爱程度也在大幅上升，所以可能不像五年前或者十年前整个受众群体那么的渺小，现在也越来越多的，无论是跟我的同龄人或者之前的车迷们，包括我的后一代。

这些小朋友们都已经去接触赛车，接触卡丁车，去玩这项体育竞技运动，所以让我看到了就是可能在长期的未来有很大的提高的价值，包括赛车在中国的发展也会。我觉得随着这一次比赛的到来会越来越好。

今年是中国大奖赛20周年，你对上赛最深的记忆是？

我觉得对于我个人而言，就是阿隆索，当时在雷诺获得了这里的一个分站冠军，然后在同一年也是拿到了年度总冠军，因为那年也是我刚刚开始算是粉他，或者是他成为我真正在赛车界所崇拜的一个偶像，所以对，很开心可以见证他在这里的分站冠军以及那一年可以就是荣获车手积分榜的冠军吧。

然后其次的话，让我印象可能最深刻的就是19年，更多的是我自己的一些跟F1的回忆，因为那一年其实也是自己的第一年进入到F2，所以可能没有很多人认识我，但是当时我就记得在主看台，当我脱下头盔，整个看台或者围场都是一片的呐喊声和助威声，所以当时也没有想到会在那时的我就有这么多的人可以去支持我吧。

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