高铁上为什么没有“E”座位编号

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问题：为什么高铁上没有“E”的座位号？

选项：容易引起误解，遵循飞机编号的传统。

答：遵循飞机编号的传统。

高铁只有五个座位，分别是A、B、C、D、F。这是因为它是飞机编号传统的延续。

早期的飞机多为单通道，每排6个座位。后来逐渐由窗口形成AF，CD是过道位置的国际惯例。高速铁路延续了这一编号传统。

而高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或走廊的特定字母后就没有“E”座了。

国际上通行的(主要是航空)是A座和F座靠近窗户。只要知道AF是窗口位置，我们就可以直接跳过E。无论是头等舱还是二等座，字母A和F的座位都是靠窗的，字母C和d的座位是靠过道的，一旦拿到票就能知道自己的座位是靠窗的还是靠过道的。一等舱没有B座和E座，二等舱也没有E座。

座位分布在高铁上。所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表都是按照CRH380型动车组的座位号规则进行更改的，即座位号用数字和字母组合表示，其中数字表示排号，字母表示座位号。座位用A、B、C、D、F五个字母表示，A、F代表靠窗座位，C、D代表走廊座位，B代表三人中间座位。

比如座位号是10F，表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗的座位。

动车座位分布：一等座A、F靠窗，二等座C、D靠过道：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三个座位中间。还有一些动车座位分布图与众不同，比如CRH1动车，会用A、B、C、D、f来表示，东环高铁有CRH1和更先进的CRH380动车组。东环高铁将根据CRH380型动车组座位表编制规则，对现有CRH1型高铁座位表进行变更。改版后的高铁座位表会更直观的显示座位的具体位置，购买的车票座位是靠窗还是靠走廊会一目了然。

最新动车座椅分布图的座椅排数从车厢第1端开始依次排列，用阿拉伯数字表示。座位用A、B、C、D、F五个字母表示，比如在座位安排上，3人座用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间、走廊位置，2人座用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置；座位安排(包括二等座/餐车座位)分别用A、C、D、F表示；1座位排列分别用A、C、F表示；1座位安排(包括二等座/餐车座位)分别用A和F表示。即不考虑排列，A和F代表靠窗的座位，B代表中间位置，C和D代表靠走廊的座位。

以上就是高铁上为什么没有“E”座位编号这篇文章的一些介绍，网友如果对高铁上为什么没有“E”座位编号有不同看法，希望来共同探讨进步。

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