汽轮机隔膜阀工作原理（隔膜阀的工作原理及组成是什么）

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1、隔膜阀的工作原理是利用阀杆将弹性体薄膜紧压在阀座上用来隔断气路。

2、转动手轮可带动阀杆上、下移动，使隔膜离开阀座打开阀门或使隔膜紧压在阀座上关闭阀门。

3、此种阀门如采用丁晴橡胶隔膜，适用于前级和预抽管道上及温度为-25～80℃的非腐蚀性气体。

4、如采用氟橡胶隔膜，可用于高真空系统，使用温度范围为-30～150℃。

5、隔膜阀用耐腐蚀衬里的阀体和耐腐蚀隔膜代替阀芯组件，利用隔膜的移动起调节作用。

6、隔膜阀的阀体材料采用铸铁、铸钢，或铸造不锈钢，并衬以各种耐腐蚀或耐磨材料、隔膜材料橡胶及聚四氟乙烯。

7、衬里的隔膜耐腐蚀性能强，适用于强酸、强碱等强腐蚀性介质的调节。

8、最突出特点是隔膜把下部阀体内腔与上部阀盖内腔隔开，使位于隔膜上方的阀杆、阀瓣等零件不受介质腐蚀，省去了填料密封结构，且不会产生介质外漏。

9、采用橡胶或塑料等软质密封制作的隔膜，密封性较好。

10、由于隔膜为易损件，应视介质特性而定期更换。

11、2、受隔膜材料限制，隔膜阀适用于低压和温度相对不高的场合。

12、3、隔膜阀按结构形式可分为：屋式隔膜阀、直流式隔膜阀、截止式隔膜阀、直通式隔膜阀、闸板式隔膜阀和直角式隔膜阀等六种隔膜阀分类方式。

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