寻路2025：合资汽车品牌在中国市场的生存挑战

2024年，中国车市发生巨变，新能源车占据市场主导，自主品牌迅速崛起，而合资车企陷入困局。乘联会数据显示，新能源车市场渗透率达47.6%，自主品牌高达70%，合资品牌仅7%。合资车企零售份额跌至历史新低27.5%，面临前所未有的考验。乘联会预测2025年中国车市总销量增长至2340万辆，新能源车占比将升至57%，合资车企的燃油车市场空间将进一步被挤压。

合资品牌销量集体下滑，分化加剧。一汽-大众、上汽大众等主流合资车企阵营零售份额已下滑至27.5%，豪华车阵营零售份额也下降至12%。2024年，除一汽丰田完成销量目标外，其余合资车企均有下降。业内人士认为，随着行业洗牌加剧，销量低、盈利水平差的企业将退出。然而，中国依然是全球最大的汽车市场，跨国车企不愿轻易舍弃。部分主流合资车企已决定打响“反攻战”，加大新能源车型投放和技术研发力度，以期在2025年实现逆袭。

免责声明：本文为转载，非本网原创内容，不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。